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L’entreprise de consultation et de télémétrie INGTECH investit dans une étude en écoconduite

2020/05/26
L’entreprise de consultation et de télémétrie véhiculaire montréalaise INGTECH est fière d’annoncer la réalisation d’une étude sur le terrain portant sur l’analyse de l'impact de l'intégration de solutions d'écoconduite et de télémétrie sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans l'industrie du transport.

En intégrant son dispositif de télémétrie et sa tablette dans chacun des 140 camions et autobus de la flotte échantillon, INGTECH recueillera une quantité importante de données concernant les déplacements des véhicules et la performance des conducteurs qui serviront à observer les effets de l’adoption progressive de pratiques et de solutions d'écoconduite utilisant à la fois une formation en direct et virtuelle. Ce projet de démonstration, dont le coût total est de près de 1M$, est possible grâce à un soutien financier de 469 610$ accordé dans la cadre du programme Technoclimat, administré par Transition énergétique Québec.

« Améliorer le comportement des conducteurs a toujours été un objectif important pour nous, non seulement pour des raisons évidentes d'amélioration de la sécurité, mais aussi parce que nous croyons vraiment en l'impact indéniable que ce changement peut avoir sur l'environnement et la réduction des émissions de GES à l'échelle mondiale. Grâce à ce projet, nous espérons montrer les avantages, à la fois financiers et environnementaux, des solutions d'écoconduite et de télémétrie pour les entreprises de transport de divers secteurs. »

Jean-François Maheux, président et co-fondateur d'INGTECH

« L’industrie du transport a connu d’importants avancements au courant des dernières années. Par contre, des progrès importants doivent encore être accomplis dans l’introduction de pratiques écoresponsables et durables. Nous sommes enthousiastes et optimistes quant à notre partenariat avec Technoclimat afin de contribuer au développement de l’industrie vers un avenir plus durable. »

Falama Souley, ingénieur expert principal en écoconduite et en efficacité énergétique chez INGTECH

Le projet se déroulera en trois phases principales:

  1. Collecte de données et observation des comportements et des tendances actuelles de la flotte échantillon
  2. Déploiement de la formation en direct et de la mise en œuvre de pratiques d'écoconduite
  3. Déploiement de solutions de formation virtuelle et de données en temps réel d'assistance au conducteur

L’échantillon de l’étude comprendra des camions de chez Prolait Transport, des autobus d’Autobus Idéal et d’Autobus Galland, ainsi qu’un effectif total de près de trois cents conducteurs participants.

À propos d’INGTECH

Fondé en 2011, INGTECH est né d'un désir vital d'équiper les entreprises de transport en leur donnant les outils et les connaissances dont elles ont besoin pour atteindre leurs objectifs. Aujourd'hui, l’entreprise a pour mission de tracer la voie d’une industrie du transport plus intelligente, hautement optimisée et écoresponsable, à l’aide de sa plateforme numérique axée sur l'interprétation de données exploitant l’intelligence artificielle, l'écoresponsabilité et le e-learning. INGTECH fournit une plateforme unique qui accélère et facilite l'intégration des données, outils, personnes et processus afin de fournir une intelligence opérationnelle inégalée.

À propos de Technoclimat

Administré par Transition énergétique Québec, le programme Technoclimat a pour but de soutenir l’innovation en matière d'énergie et de réduction des émissions de GES au Québec.

Plus spécifiquement, ce programme vise à encourager le développement, au Québec, d’innovations technologiques en matière d’efficacité énergétique, d’énergies renouvelables, de bioénergies et de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) en offrant un soutien financier aux promoteurs de projets qui désirent démontrer le potentiel d’une innovation technologique. Il a également pour but de permettre la mise à l’essai au Québec des technologies portant sur l’efficacité énergétique, les énergies renouvelables, les bioénergies et la réduction des émissions de GES qui ne sont pas disponibles sur le marché québécois ou qui s’y trouvent de façon très marginale.

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